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汽車精密軸承全球供應商
16年專為知名汽車企業(yè)服務
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| 紅巖CQ3300Z32(16噸) | |||||
| 序號 | 軸承型號 | 外形尺寸（mm） | 安裝部位 | 每車用量 | |
| 新代號 | 舊代號 | d×D×B（T） | |||
| 1 | HK58/40 | 941/17 | 17×23×14 | 轉(zhuǎn)向軸 | 1 |
| 2 | RNA4911 | 644911K | 58×70×40 | 轉(zhuǎn)向搖臂軸 | 2 |
| 3 | 6212 | 212 | 60×110×22 | 轉(zhuǎn)向搖臂軸 | 1 |
| 4 | B6107 | 轉(zhuǎn)向從動齒輪 | 1 | ||
| 5 | 7006AC | 46106 | 30×55×13 | 轉(zhuǎn)向螺桿軸上 | 1 |
| 6 | 51103 | 8103 | 17×39×9 | 轉(zhuǎn)向螺桿軸下 | 1 |
| 7 | 51207 | 8207 | 35×62×18 | 轉(zhuǎn)向閥后 | 1 |
| 8 | 943/45 | 45×55×38 | 轉(zhuǎn)向閥前 | 1 | |
| 9 | 917/46.3ZSV | 229909 | 46.3×83×23.8 | 轉(zhuǎn)向節(jié)主銷 | 2 |
| 10 | 32309 | 7609E | 45×100×38.25 | 前輪轂外 | 2 |
| 11 | 32313 | 7613E | 65×140×51 | 前輪轂內(nèi) | 2 |
| 12 | 6505-2RS | 60205 | 25×52×18 | 風扇離合器 | 1 |
| 13 | 6305 | 305 | 25×62×17 | 水泵 | 2 |
| 14 | 34.3×65.09×18.03 | 皮帶張緊輪 | 2 | ||
| 15 | 6205Z | 60205 | 25×52×15 | 變速器軸前 | 1 |
| 16 | 離合器 | ||||
| 17 | NUP217EN | 192217E | 85×150×28 | 變速器一軸后 | 1 |
| 18 | 變速器行星齒輪架滾針 | 180 | |||
| 19 | 64824 | 400824 | 120×150×30 | 變速器行星齒輪架 | 1 |
| 20 | 375/372 | 375/372 | 50.8×100×25 | 變速器中間軸 | 2 |
| 21 | K62×70×42ZW | KK627042 | 62×70×42 | 變速器二軸三檔齒輪 | 1 |
| 22 | K70×78×42ZW | KK707842 | 70×78×42 | 變速器二軸三檔齒輪 | 1 |
| 23 | 變速器二軸檔齒輪 | 1 | |||
| 24 | K45×53×31ZW | KK455331 | 45×53×31 | 變速器倒檔軸齒輪 | 1 |
| 25 | 6313 | 313 | 65×140×33 | 橋間差速器前 | 1 |
| 26 | 32213 | 7513E | 65×120×32.75 | 傳動軸中間支承 | 2 |
| 27 | 6216 | 216 | 80×140×26 | 橋間差速器后 | 1 |
| 28 | 6212 | 212 | 60×110×22 | 中橋輸出軸 | 1 |
| 29 | 32018 | 2007118E | 90×140×32 | 平衡懸掛軸 | 4 |
| 30 | 32313 | 7613E | 65×140×51 | 主動錐齒輪前 | 2 |
| 31 | 32314 | 7614E | 70×150×54 | 主動錐齒輪后 | 2 |
| 32 | 32215 | 7515E | 75×130×35.25 | 輪間差速器 | 4 |
| 33 | 6208N | 50208 | 40×80×18 | 取力器輸出軸前 | 1 |
| 34 | 6209 | 209 | 45×85×19 | 取力器輸出軸后 | 1 |
| 35 | K16×20×24 | 9247/16 | 16×20×24 | 取力器中間軸齒輪 | 2 |
| 36 | 782/772 | 782/772 | 104.775×180.975×48.625 | 4 | |
| 37 | 30220 | 7220E | 100×180×37 | 4 | |
| 38 | 滾針 | 1000 | |||
襄陽鷹牌榮華軸承有限公司，是專業(yè)從事汽車軸承研發(fā)和生產(chǎn)的高新技術(shù)企業(yè)。公司擁有國內(nèi)先進的汽車軸承全自動數(shù)控生產(chǎn)設備，年產(chǎn)各種P6級以上軸承400萬套。公司高度重視技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)研發(fā)與先進檢測手段的不斷完善，組建了鷹牌軸承技術(shù)開發(fā)中心和檢測中心，精心打造質(zhì)量過硬、客戶滿意的誠信品牌，已通過ISO/TS16949:2009國際質(zhì)量體系認證。
公司可生產(chǎn)0、2、4、6、7、8、9、N、K九個系列的公制軸承、各種英制軸承、鍍膜軸承、卡車輪轂單元及非標軸承，除滿足國內(nèi)重型車、中型車、輕型車、微型車、轎車系列等各種車型及農(nóng)機軸承配套和維修需求外，還可以為用戶提供礦山機械、進口汽車各種非標和特殊用軸承。目前已直接為東風德納車橋公司、合肥車橋公司、北汽福田公司、宇通客車、金龍客車、中聯(lián)重科車橋公司（湖南車橋廠）、湖北車橋公司、湖北遠安永安車橋公司、湖北三環(huán)車橋公司、西安漢德車橋公司等多家知名企業(yè)提供配套產(chǎn)品，并多次被湖北車橋公司等企業(yè)評為優(yōu)秀供應商。
與此同時，公司還在維修市場勵精圖治，著力構(gòu)建以89個襄陽鷹牌軸承專營店為主體的輻射全國的營銷網(wǎng)絡，并在擁有自主出口權(quán)的基礎上，加大了海外市場拓展力度，產(chǎn)品遠銷歐美、中東、東南亞等地，實現(xiàn)了國際國內(nèi)兩個市場的同步發(fā)展。
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